Batang baja bulat untuk Otomotif
| Kategori Produk | Dimensi (mm) | Kondisi pengiriman | Aplikasi |
| batang canai panas | Φ10 ~ 230 ； □ 12 ~ 250 | hot-rolled 、 anil | Crankshaft, batang penghubung, roda gigi, batang torsi, batang stabil, potongan standar. |
| Φ13 ~ 200 ； □ 80 ~ 120 | |||
| Φ18 ~ 180 ； □ 60 ~ 160 | |||
| batang kawat canai panas | Φ5,5 ~ 20 | hot-rolled 、 anil | |
| bar palsu | Φ □ 90 ~ 1000 | menempa 、 anil | |
| Φ □ 130 ~ 350 | |||
| Φ □ 60 ~ 1400 | |||
| bar yang ditarik dingin | Φ7 ~ 45 ； segi enam 7 ~ 36 | menggambar dingin | |
| Φ6 ~ 19 ； segi enam 6 ~ 16 | |||
| Φ8 ~ 80 ； segi enam 8 ~ 60 ； □ 8 ~ 50 | |||
| Φ7,5 ~ 18,5 ； □ segi enam 8 ~ 16 |
Kelas Baja Dan Spesifikasi Eksekutif
| Kualitas baja | Mirip dengan Grade Baja Asing lainnya | Spesifikasi | ||
| AS, ASTM | Jepang, JIS | Jerman, DIN | ||
| 20CrMnTiH 、 20CrMnTiSH 、 8620RH 、 8627RH 、 20CrNiMoH / 8620H 、 SAE8620H 、 21NiCrMoH 、 20CrMoH 、 22CrMoH1、22CrMoH2、16MnCr5 / TL255 TL-1356、20CrNi3H 、 45、42CrMo （A） 、 40Cr （H） 、 48MnV 、 40MnBH 、 28MnCr5 / TL-4129 ，50CrMo4, 52CrMo4, 55CrMo, 50CrV, SAE1141] | 8620RH | SNCM220H | 21NiCrMoS2 | GB5216 |
| 8627RH | SCM420H | 21NiCrMo2 | GB3077 | |
| 8620H | SCM822H1 | 41Cr4 | ||
| (H86200) | SCM822H2 | |||
| 41CrH | SCr440H | |||
Bilah persegi baja untuk Otomotif
Batang baja bulat untuk Otomotif
Batang baja bulat untuk Otomotif
Batang baja untuk industri mobil
Batang Kawat di Sistem Kemudi
Sistem kemudi memungkinkan roda kendaraan berat bergerak ke berbagai arah dan sudut, dengan sedikit tenaga yang diberikan oleh pengemudi. Jika pengemudi harus mengarahkan roda jalan secara langsung, ia harus berusaha 16 kali lebih keras. Untungnya, pergerakan roda kemudi melewati sistem kemudi dari sambungan putar ke roda jalan raya, yang meminimalkan beban kerja pengemudi. Jenis sistem kemudi yang paling umum adalah rack and pinion, digambarkan di bawah ini.
Batang Kawat untuk Pegas
Pegas otomotif adalah bagian dari sistem suspensi kendaraan, yang menentukan tingkat kendali yang akan dimiliki pengemudi, serta tingkat kenyamanan. Gulungan pegas menekan dan memanjang seiring dengan pergerakan roda untuk menyerap guncangan dan menjaga ketinggian bodi mobil.
Batang Kawat untuk Bantalan Roda
Bantalan roda berada di bawah banyak tekanan, secara harfiah. Ini memikul bobot kendaraan sehingga roda dapat berputar selancar mungkin dengan sedikit gesekan. Jika bantalan roda mobil tidak berfungsi dengan baik atau aus, ban dapat bergesekan dengan as roda, karet dapat terbakar karena gesekan, roda dapat mengalami kegagalan fungsi dan menimbulkan suara melengking. Penting agar bearing sangat tahan aus dan lelah untuk meminimalkan pengerasan kerja, retak, dan deformasi. Teknologi produksi yang inovatif mencakup berbagai pengujian dan pemeriksaan kualitas untuk memastikan bahwa batang kawat untuk bantalan dalam kondisi sempurna.
